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        1. 印尼東加紅獅海運銷售成功首發

          發布日期:2023-10-29

          1028日上午1118分,印尼東加紅獅碼頭機器轟鳴,隨著裝船機伸縮罩緩緩落下,熟料順利入倉裝船,標志著東加紅獅海港碼頭正式投入運營,踏上海運銷售新征程。

          首船承運的GOLDEN DESTINY(金色輝煌)號散貨船,船長169米,船寬27米,吃水深度13.6米,最大載量28300噸。該船熟料客戶來自印尼海螺,首批提貨27000噸,預計兩天后完成裝船發往孔雀港。

           

          金色輝煌號散貨船

          東加紅獅于823日回轉窯點火投產,順利達產達標,熟料品質優良,迅速打開市場,928日袋裝水泥通過公路運輸正式上市銷售,上市以來獲得廣大用戶好評。

           

          928日啟動陸運銷售

          同時,東加紅獅憑借規模優勢、礦山資源優勢、海港碼頭優勢,積極開拓海運市場,國際大型客戶持續增加,四季度銷售訂單超過100萬噸,其中國際訂單占八成以上。


           

          裝船中

          下一步,東加紅獅將增強市場前端力量,做好品牌宣傳,增強海運銷售能力,提升客戶交付水平,不斷完善銷售體系,為實現集團高質量發展貢獻東加紅獅力量。


           

          東加紅獅全景

                  印尼東加紅獅位于東加里曼丹省東庫臺縣,計劃建設年產800萬噸新型干法水泥項目,總投資10億美元,占地面積12600畝,礦山儲量10億噸,配套5萬噸級海港碼頭。是繼老撾萬象紅獅、尼泊爾紅獅希望、印尼任抹紅獅后,紅獅集團踐行“一帶一路”倡議和浙江省“地瓜經濟”提能升級一號開放工程建成投產的又一實體項目。一期日產10000噸熟料水泥生產線20238月投產,年產高標號水泥400萬噸。產品主要銷往菲律賓、馬來西亞、新加坡、孟加拉國、澳大利亞、新西蘭、巴布亞新幾內亞等周邊國家,為當地經濟發展提供優質水泥。

          責任編輯:manager
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